传统点火和电控点火有什么区别

作者: xinyu  2019-12-05 17:12 [查查吧]:e2comms.com

  我们都知道开车的时候需要插上车钥匙点火才能够启动汽车,而汽车点火也有区分的,其中就分为传统点火装置和电控点火装置,可有的司机不明白了,这两种点火方式都能启动汽车,那么,传统点火和电控点火有什么区别呢?下面我们就一起来了解一下吧。

  传统点火和电控点火有什么区别

  传统点火正是由机械控制和真空控制来点火的方法;点火信号的触发有的是由白金触点来控制,有些也用霍耳传感器或磁电传感器来控制,因这种点火系统的点火时间不精确,故障多、维护率高,不能满足现代汽车的要求,取而代之的是电控点火系统。

  电控点火正时是由电脑来控制。电脑接收发动机转速和负荷等信号后,由点火单元来控制点火时间,而分电盘中的分火头仅作为分配点火之用,或根本就不用分电盘,而采用独立高压线圈直接点火,这种点火方式不仅取消了分电器,也取消了连接火花塞的高压线,点火线圈与火花塞直接对接,使电火花更强,电控点火与传统点火相比,它的点火能量大、点火时间控制精确、可靠性更高、耐久性更强。发动机在任何工况下电控点火系统均可保证最佳的点火提前角,使进入气缸中的混合气得到充分燃烧,既节省了燃油,又增大了动力,同时也减少了排气污染。

传统点火和电控点火有什么区别
传统点火和电控点火有什么区别(图片来源:摄图网)

  电控点火装置该如何使用

澳门新金沙游戏平台  1、电子点火装置其核心是电子管,而电子管的使用性能和寿命受温度影响很大,所以电子管点火装置应安装在远离热源、通风良好的部位,其工作环境温度应不高于50度。

  2、电子点火装置的火花能量很大,混合气燃烧速度加快,点火提前角应较传统的点火装置推迟3到4度,火花塞间隙酌情增大到0.8到1毫米,否则发动机的功率会下降。

  3、电子点火装置的次级电压高,可适当增大火花塞的跳火间隙。

  4、停车时要及时关闭点火开关,因为停车状态的电子管功率损耗是正常运行中功率损耗的两倍,停车时散热不好,升温很快,容易烧坏电子管。

  5、蓄电池要保持足够的电压,否则电子点火装置不能正常工作。

澳门新金沙游戏平台  6、由传感器来的信号导线插头应插接牢固,并按规定远离高压导线一定距离,以免影响点火装置的正常工作。

澳门新金沙游戏平台  7、焊接电子管时,不能使用45W以上的电烙铁,并且每次接触的时间不能超过10秒,否则可能会烧坏晶体管。

  以上就是传统点火和电控点火有什么区别的相关内容,希望对您有所帮助!

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